Tuổi đời trung bình xe hơi tại Mỹ đã tăng từ 10,6 năm (2010) lên 10,8 năm (2011)
Số lượng cả xe du lịch và xe tải hạng nhẹ đều tăng lên, hãng nghiên cứu thị trường Polk ước tính tại Mỹ có trên 240 triệu xe đang hoạt động vào năm 2011, tăng 500.000 chiếc so với năng ngoái.
Tuổi thọ trung bình của xe tải hạng nhẹ có sự thay đổi rõ dệt, từ 10,1 năm (2010) lên 10,4 năm (2011). Trong khi, xe du dịch chỉ tăng lên chút ít từ 11,0 lên 11,1 năm.
Tuy nhiên, theo phó tổng giám đốc Polk Mark Seng, tuổi đời xe tăng do lượng xe bán ra giảm trong năm 2008-2009. Dù doanh số đang trên đà phục hồi từ năm ngoái, và được kỳ vọng tiếp tục tăng, thì cũng phải sau vài 3 năm nữa mới ảnh hưởng tới tuổi đời trung bình của xe.
Doanh số bán xe tụt mạnh vào năm 2009 còn 10,4 triệu chiếc, thấp nhất trong vòng 30 năm qua. Số lượng bắt đầu khởi sắc vào năm 2010 với 11,6 triệu xe. Thị trường Mỹ tiêu thụ 12,8 triệu trong năm 2011, đặc biệt số lượng xe bán ra tăng đột biến vào tháng 11, 12. Pokl kỳ vọng năm nay, lượng xe tiêu thụ sẽ đạt mức 13,7 triệu, tăng khoảng 1 triệu chiếc mỗi năm, đạt 16 triệu vào năm 2015. Gần với 17 triệu chiếc vào năm 2005.
Theo Seng, dù tăng thêm 1 triệu chiếc mỗi năm thì cũng khó có thể ảnh hưởng lớn tới tuổi thọ trung bình của 240 triệu xe đang lưu hành trên đât Mỹ.
Vòng đời xe tăng sẽ tạo ra món lợi lớn cho các cửa hàng sửa chữa và các công ty mua bán linh kiện. Người sử dụng đang ngày càng do dự từ bỏ, vì xe đang được sản xuất ngày càng tốt hơn.
Minh Sơn
Nguồn tin: vnexpress.net